ВПЛИВ ЛОГІСТИЧНОЇ СКЛАДОВОЇ НА ЗБЕРІГАННЯ ТА ТРАНСПОРТУВАННЯ ЗЕРНА В УКРАЇНІ

Анотація

Мета. Аналіз впливу логістичної складової на зберігання та транспортування зерна в Україні з урахуванням сучасних викликів у галузі. Дослідження процесів у системі зберігання зерна та зернової логістики, визначити фактори, що безпосередньо впливають на зерновий сектор та запропонувати стратегічні напрямки розвитку галузі. Методика. Проведено аналіз проблем, таких як нерівномірний розподіл елеваторних потужностей та блокада морських портів. Використано оптимізаційні математичні моделі для оцінки рентабельності логістичних систем і методи оптимізації для запропонування стратегічних рішень. Результати. Виявлено основні проблеми, з якими стикається зерновий сектор України, а саме: недостатня кількість елеваторів, енергетичні дефіцити, блокада морських портів. Внаслідок війни виникли суттєві зміни в зернових потоках, які спричинили нові тенденції в аграрному секторі, зокрема у вирощуванні, зберіганні та зовнішньоекономічних поставках зерна. З огляду на обмежену кількість елеваторів, встановлено необхідність розвитку інфраструктури з використанням контейнерів для транспортування зерна. Перевезення вантажів у контейнерах є загальносвітовим трендом при транспортуванні широкої номенклатури товарів. Кількість та обсяги контейнерних перевезень всіма видами транспорту вже декілька років постійно зростає. Удосконалення логістичних технологій і рішень дозволить забезпечити перевезення вантажів у контейнерах та контейнерними поїздами більш швидку доставку з меншою кількістю технологічних операцій безпосередньо із вантажем. Це дозволяє мінімізувати ризики, що пов’язані із збереженням всіх споживчих властивостей вантажу під час транспортування, а також забезпечити високий рівень інтероперабельності різних видів транспорту. Описані методи завантаження контейнерів та обладнання елеваторів для роботи з ними. Проаналізовано переваги та недоліки різних типів зернонавантажувачів. А також оцінено масштаб елеваторних втрат у прифронтових областях. Наукова новизна. Наукова новизна полягає в тому, що розроблена оптимізаційна математична модель для оцінки рентабельності логістичної системи, що є новим підходом до підвищення ефективності транспортування та конкурентоспроможності експорту зерна. Досліджено необхідність створення єдиного інформаційного середовища, що сприятиме більш злагодженій та прозорій взаємодії всіх учасників логістичного ланцюга та отримає подальший розвиток, який в кінцевому результаті підвищить якість і конкурентоспроможність українського зерна на світовому ринку. Практична значимість. Запропоновано модернізацію застарілих існуючих елеваторів, з метою підвищення енергоефективності, впровадження автоматизації та оптимізації транспортування зерна залізницею.